市面上的盲道砖产品有很多，如何选购优质的盲道砖呢？首先要从盲道砖的性能入手，要看盲道砖的吸水率是否低，吸水率越低砖就越好，还要看砖是不是可以耐酸耐碱，耐酸碱的度数有多高，如果能达到99.5%就算是合格产品。在这里向您推荐一款市场上畅销的盲道砖产品——众光盲道砖。众光盲道砖吸水率为0.4%，断裂模数为39.7MPa，破坏强度为5484N，抗冻性
100次循环无裂纹及剥落，耐污染性5级，抗冲击性0.84，莫氏硬度6级，耐化学腐蚀性不低于UB级，耐酸碱性99.60%，放射性A类。从中可以看出，众光盲道砖的各项指标均达到或优于GB/T4100-2015标准。所以对于众光盲道砖的质量大家尽可放心。
众光盲道砖的常用规格尺寸(mm)：
300*300*25 300*300*20 250*250*25 250*250*20
300*400*20 300*400*25 400*400*20 400*400*25 除以上常用规格外，还可根据客户要求订做。
众光盲道砖的工程案例：
|
工程地点
|
工程内容
|
面积/㎡
|
规格型号/mm
|
|
北京南站
|
车站站台
|
7500
|
300*250*25
|
|
太原南站（太中银）
|
车站站台
|
5400
|
300*300*25
|
|
天津西站（京沪）
|
车站站台
|
6200
|
249*299*25
|
|
郑州西站
|
车站站台
|
5000
|
250*250*25
|
|
武汉（武广）
|
车站站台
|
6700
|
250*300*20
|
|
江苏徐州（老站）
|
车站站台
|
5000
|
299*299*25
|
|
江苏徐州（京沪）
|
车站站台
|
5400
|
300*300*25
|
|
南京火车站（京沪）
|
车站站台
|
1100
|
300*300*20
|
|
榆林靖边客运站（太中银）
|
车站站台
|
1100
|
300*300*25
|
|
滕州火车站（京沪）
|
车站站台
|
700
|
300*300*25
|
|
新疆和田火车站（喀和）
|
车站站台
|
980
|
300*300*20
|
|
山海关火车站（京哈）
|
车站站台
|
2100
|
300*300*25
|
|
大连火车站（哈大）
|
车站站台
|
1600
|
300*300*20
|
|
宿州火车站（京沪）
|
车站站台
|
700
|
300*300*25
|
|
山东枣庄火车站（京沪）
|
车站站台
|
700
|
300*300*25
|
|
中山火车站（轻轨）
|
车站站台
|
900
|
300*300*20
|
|
文水火车站（太中银）
|
车站站台
|
1100
|
300*300*25
|
|
北戴河火车站（京哈）
|
车站站台
|
2400
|
300*300*25
|
|
蚌埠客运站（京沪）
|
车站站台
|
3600
|
300*300*25
|
|
辽宁铁岭（太中银）
|
车站站台
|
1100
|
300*300*25
|
|
汾阳客运站（太中银）
|
车站站台
|
1800
|
300*300*25
|
|
江苏连云港
|
车站站台
|
2000
|
299*299*25
|
|
江苏常州
|
车站站台
|
1060
|
299*299*25
|
|
江苏无锡
|
车站站台
|
1350
|
299*299*25
|
|
湖南衡阳（武广）
|
车站站台
|
595
|
299*299*25
|
|
湖北随州
|
车站站台
|
946
|
299*299*25
|
|
内蒙古呼和浩特
|
车站站台
|
1850
|
250*300*25
|
|
江西九江
|
车站站台
|
754
|
298*298*25
|
|
江苏金湖县
|
车站站台
|
1910
|
300*300*20
|
|
四川成都（太中银）
|
车站站台
|
1400
|
300*300*20
|
|
安徽合肥
|
车站站台
|
1770
|
300*300*25
|
|
湖北麻城
|
车站站台
|
1300
|
300*300*25
|
|
洛阳残联
|
训练中心
|
500
|
300*300*20
|